Esijännitystä saa säädettyä avaimella, joka on jälleenmyyjältä ostettavissa H-D-hintaan. Iskariin sopii huhun mukaan myös tavallinen rälläkän avaaja. Jokatapauksessa H-D:n osanumero on HD-94455-89 hinta oli muistaakseni n. 12 €, jenkeissä kuutisen taalaa.

Säätö tapahtuu niin, että merkkaat ensin iskarin ulkoreunan ja säätölevyn (nelireikäinen pyöreä levy) tussilla tai jollain muulla merkintävälineellä, jotta näet kuinka paljon säätölevyjä väännät. Kumpaakin iskarin levyä siis väännetään tasan yhtä paljon. Tämän jälkeen avaat lukkomutterin. Kun väännät säätölevyä vastapäivään, eli mutteria kohti, niin esijännitys kasvaa. Kun myötäpäivään eli mutterista poispäin, niin jännitys vähenee. Levyssä ei ole naksuja, joten sopiva jäykkyys täytyy löytää kokeilemalla esim. ensin yksi kierros. Itse kun ajelen pienenä jäbänä yksikseen, niin ei ole tarvinnut jäykkyyteen koskea. HDCF:n palstalla enemmän kokeneet kuskit eivät ole juurikaan takaiskareille kiitosta antaneet.