Ulompi kiristäjän kenkä ketjun vasemmalla puolella. Oikeanpuoleinen musta ohjain ei ollut ollenkaan kulunut 42000 km jälkeen.

Täältä löytyy kiristäjäkenkien vaihtoprojekti kokonaisuudessaan. Sivut ovat englanninkieliset. Klikkaa H-D Techtips Index > Tensioner Install.

 

Pultit avataan ja suljetaan kuvan järjestyksessä. Pyöreää kantta ei tarvitse avata, ellei halua.

 

 

Kuvassa yksi uusi ja kaksi käytettyä kenkää. Eli ei vielä ihan vaihtokunnossa, koska ovat kuluneet tasaisesti, eikä ole murtumia, tai paloja pudonnut pois.

 

Nokkaketjujen kiristäjäkengät (2) ovat kuluvia osia, ja kuntoa on hyvä tarkkailla.  Niiden pitäisi kestää 50 000 - 60 000 kilometriä, joten siinä ensimmäinen tarkistusajankohta. Itse vaihdoin ne 42 000 kilometrin jälkeen. Olisi niillä vielä ajellut, mutta kun oli kone muutenkin auki. Tähän työhön tarvitaan erikoistyökaluja, joko H-D:n omia tai JIM'S:in. Huoltomanuaali on myös hyvä olla olemassa. Vaikka ei vaihtotyö mitään rakettitiedettä olekaan, niin kokemattoman huoltajan kannattaa jättää se ammattilaisen tehtäväksi. Jos meinaa viritellä konettaan esim. jyrkemmillä nokilla, niin siinähän vaihto menee samalla.