Pyörä iso-isälle ja pojanpojalle. Eikös olisi kima omata tuollainen ukki.
Jos väsyttää, niin kirjastonurkkauksessa voi levähtää.
Arlen ja pyörät ovat luonnollisesti olleet aiheena lukemattomissa lehtiartikkeleissa.
Gibson-pyörä, jonka Arlen teki Gibson-kitaratehtaalle kahden muun pyöränvalmistajan kanssa.
Pyörän ohella Arlen suunnitteli myös tyyliin sopivan Gibson sähkökitaran.
Huomaa miehekkään niukka Joulukoristelu. Antaa moottoripyörien tulla esiin.
Osakaupassa oli vähemmän osia myytävänä, kuin odotin.
Koteiloituja pelejä.
Monessa pyörässä oli mielenkiintoisia viriviri-ratkaisuja.
Hieman tavanomaisempia ratkaisuja.
Voihan etupyörän koteloida näinkin. Olisko Indian jatkokehitelmä.
Jos ei teho muuten riitä, niin käytä ahdinta.
Victory tehtynä Y2K-runkoon. Onhan siinä V-Twini, mutta ei työntötankoja.
Sportsteri
Museossa ei tietenkään ollut kaikkia Arlen Nessin suunnittelemia pyöriä, koska moni niistä on ympäri maata eri moottoripyörämuseoiden kokoelmissa. Kuitenkin kokoelma on näkemisen arvoinen. En tullut kysyneeksi, kuinka monta näistä pyöristä on näyttelyssä lainassa oikeilta omistajiltaan, vai omistaako herra Ness ne kaikki itse. Niitä oli jokatapauksessa kymmeniä eikä väliin mahtunut.
